团队共有13人，其中教授5人，副教授5人，博士研究生导师4人，硕士研究生导师12人，团队成员主持省部级以上科研项目23项，河北省教育厅项目8项；获河北省科技进步奖一等奖1项，二等奖2项，三等奖2项，获中国铁道学会科学技术奖二等奖2项，三等奖4项；中国铁路工程总公司科学技术奖一等奖3项，二等奖3项。公开发表SCI收录论文20余篇，EI收录论文80余篇，教授发明专利20项，出版专著6部，主编教材4部。

学术带头人：王慧东，教授，硕导，主持50多项企业科技攻关项目，完成多座特殊施工环境下的拱桥、桥梁、斜拉桥施工技术研究，并顺利完成施工生产，主持和参与的项目多次获得政府及学会奖励；向敏，硕导，主持20多项企业科技攻关项目，在大江大河深水桥梁基础施工、钢桥施工技术、拼装桥梁施工与智能等方面有较深的研究；白宝鸿，教授，硕导，主持30多项企业科技攻关项目，在组合结构桥梁、节段拼装桥梁与智能制造、转体施工桥梁施工技术方面有较深研究；陈伟，副教授，主持30多项企业科技攻关项目，在拱桥、斜拉桥施工技术方面有较深研究。

团队现有成员5人，全部为45岁以下中青年骨干教师，其中，教授14人，副教授2人，讲师2人，博士生导师1人，硕士生导师3人，省杰青1人，省青年拔尖人才2人，省“三三三人才工程”人选2人，省高校百名优秀创新人才1人，团队成员主持国家级项目5项、省部级项目15项、横向课题40余项；在岩石力学、地址灾害、采矿等领域权威期刊上发表SCI/EI论文50余篇；教授发明专利20余项；主编地方标准2项；获得省部级奖励2项。

团队由22人组成，其中教授4人，副教授7人，博士研究生导师1人，硕士研究生导师10人。团队成员主持国家自然科学基金项目3项，河北省自然科学基金项目7项，河北省科技厅项目2项，河北省教育厅项目8项。公开发表高质量论文SCI检索10余篇，EI检索100余篇，编制规程和标准4项，出版专著1部，发明专利15项，主编教材5部。

团队现有固定人员10人，覆盖安全工程、岩土与地下工程、结构工程等专业，其中教授1人、副教授3人，博士8人。近三年，团队以青年博士为骨干承担纵横向科研课题17项，发表论文40余篇（其中SCI/EI检索20余篇），获得专利20余项，研究成果在工程建设风险管控、结构系统可靠性分析、事故应急响应和教授、安全保障关键技术等方面广泛应用。

团队共有成员11人，其中，教授3人，副教授4人，讲师4人，具有博士学位2人，团队成员已有的研究成果、跨学科专业知识结构、工程应用经验及BIM+GIS的创新研发能力，能够很好地适应路桥施工BIM+GIS技术体系的研发与应用推广。

该团队由2名教授、2名副教授、1名讲师组成。近年来，承担科研项目30余项，发表SCI/EI收录论文30余篇，获得授权专利10余项，获得省部级以上奖励6项。

非线性动力学团队有教授3人，副教授、讲师6人，博士研究生5人，硕士研究生11人。 学术带头人：申永军，博士，留美学者，澳门永利集团3044二级教授，博士研究生导师，河北省省管专家，河北省政府特贴专家。

新能源车辆团队有教授6人，副教授、讲师6人。 学术带头人：冯国胜，博士（后），留美学者，澳门永利集团3044二级教授，博士研究生导师，长期从事新能源车辆，机械电子工程，电气工程方面的理论研究和工程推广应用，主持国家自然科学基金、总装备部、河北省科研项目等30余项；发表论文150余篇，获国家科技进步一等奖1项，由科学出版社出版《车辆现代设计方法》和《车辆电子控制技术》专著两部，授权发明专利2项。

该团队由8名教师组成，其中教授4人，副教授1人，讲师3人。团队学历结构以博士为主，获博士学位5人。近年来，先后承担科研项目40余项，发表SCI/EI收录论文40余篇，获授权专利20余项，获省部级以上奖励6项。